গিয়ার পিন এবং ডোয়েল প্রেস মেশিন

ওভারভিউ

হস্তক্ষেপ ফিট অসতর্কতা ক্ষমা না. যখন একটি গিয়ার, একটি ডোয়েল বা একটি লোকেটিং পিন একটি মিলিমিটারের কয়েকশতাংশ অবস্থানের বাইরে চাপা হয়, তখন পুরো গিয়ারবক্স পরে এর জন্য অর্থ প্রদান করে — গোলমাল, অকাল পরিধান, ওয়ারেন্টি দাবি। গিয়ার পিন এবং ডোয়েল প্রেস মেশিন সেই একক সত্যকে ঘিরে তৈরি করা হয়েছিল: বল এবং স্থানচ্যুতি স্ট্রোক জুড়ে একটি বন্ধ লুপ হিসাবে নিরীক্ষণ করা হয়, শুধুমাত্র শুরুতে সেট করা হয় না। অ্যাসেম্বলির জন্য একটি যথার্থ গিয়ার প্রেস মেশিনের সাথে কাজ করা অপারেটররা একটি প্রেস পান যা তাত্ক্ষণিকভাবে ফোর্স-ডিসপ্লেসমেন্ট কার্ভটি গৃহীত উইন্ডোটি ছেড়ে দেয়, তাই একটি খারাপ অংশ সমাবেশ লাইনের পরিবর্তে বেঞ্চে পতাকাঙ্কিত হয়।

মূল বৈশিষ্ট্য

• ক্লোজড-লুপ সার্ভো কন্ট্রোল সম্পূর্ণ 200 মিমি স্ট্রোক জুড়ে ±0.01 মিমি পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা ধারণ করে।

• মাল্টি-স্টেজ প্রেস প্রোগ্রাম: অ্যাপ্রোচ, প্রেস, হোল্ড, রিটার্ন — প্রতিটি নিজস্ব বল এবং গতি সীমা সহ।

• প্রতিটি চক্র তার বল-স্থানচ্যুতি বক্ররেখা দিয়ে লগ করা হয়; CSV হিসাবে ট্রেসেবিলিটি ডেটা রপ্তানি।

• ফোর-কলামের অনমনীয় ফ্রেম সি-ফ্রেমের তুলনায় কম সাইড লোডের নিচে ডিফ্লেক্ট করে, যা অফ-সেন্টার গিয়ার চাপার সময় গুরুত্বপূর্ণ।

• পার্ট-প্রেজেন্স সেন্সর এবং ফোর্স-উইন্ডো বিচারের মাধ্যমে ভুল-প্রুফিং; অপারেটরের কাছে কোন বিচার কল বাকি নেই।

অ্যাপ্লিকেশন

সাধারণ দায়িত্ব হল গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশন কাজ: শ্যাফটে গিয়ার চাপা, হাউজিং-এ বসার ডোয়েল পিন, ফিটিং বিয়ারিং পিন এবং কাপলিং। গিয়ারবক্স কনফিগারেশনের জন্য একটি সার্ভো গিয়ার প্রেস মেশিন যাত্রী-বাহন ট্রান্সমিশন লাইনে সাধারণ, যখন শ্যাফ্ট সেটআপের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় পিন প্রেস মেশিন উচ্চ-ভলিউম শ্যাফ্ট সমাবেশ পরিবেশন করে। ভারী ফ্রেম বা বড় টেবিলের জন্য, একই নিয়ন্ত্রণ প্যাকেজ একটি চার কলামের হাইড্রোলিক প্রেসে পাওয়া যায়; বেঞ্চ-স্কেল একক-পিস কাজের জন্য এটি একটি একক কলাম সার্ভো হাইড্রোলিক প্রেসে বসে।

FAQ

প্রশ্ন: এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ফোর কলাম সার্ভো হাইড্রোলিক প্রেস থেকে কীভাবে আলাদা? উত্তর: ফ্রেমটি একই রকম, কিন্তু কন্ট্রোল লজিক হস্তক্ষেপ-ফিট জয়েন্টগুলির জন্য নিবেদিত — কার্ভ-উইন্ডো বিচার, হোল্ড স্টেজ এবং সাইকেল ট্রেসেবিলিটি এখানে ঐচ্ছিক না হয়ে স্ট্যান্ডার্ড।

প্রশ্ন: এটি কি একই ফিক্সচারে উভয় গিয়ার এবং ডোয়েল পিন চাপতে পারে? উঃ হ্যাঁ। 100টি পর্যন্ত প্রোগ্রাম সংরক্ষণ করা যেতে পারে, তাই একটি টুল পরিবর্তন একটি প্রোগ্রাম নির্বাচন, একটি পুনরায় সেটআপ নয়।

প্রশ্ন: কোনো অংশ সহ্যের বাইরে থাকলে কী হয়? উত্তর: রাম প্রত্যাহার করে, চক্রটিকে NG হিসাবে চিহ্নিত করা হয়, এবং বক্ররেখা পর্যালোচনার জন্য সংরক্ষিত হয়। অংশটি পরবর্তী স্টেশনে পৌঁছানোর আগেই প্রত্যাখ্যান করা হয়।

প্রশ্ন: বল-স্থানচ্যুতি ডেটা রপ্তানিযোগ্য? উত্তর: হ্যাঁ, সাইকেল প্রতি CSV, MES আপলোড বা গুণমানের অডিট ট্রেইলের জন্য উপযুক্ত।